第228章 开先河，创记录！

星辰S7卖爆后，便有人统计销量称其为新能源的新头部。

但毕竟星辰汽车全年有二三十万销量，是几万块的星辰mini撑起来的。

而比亚迪这边插混阵营加上纯电，仍能有十几万台的销量，且均价都不低于十五万。

比亚迪唐在二十五至三十万的价位，同样也是有一定说服力的。

技术类型，产业布局————各方面比亚迪不落人下。

其实。

今年唐dm收获一波订单，月销量一度突破一千，这对比亚迪内部高层来说，还小小庆祝了一番。

认为是一片新的突破。

毕竟以往从没哪个国产新能源车能做到这种高度。

他们也是在摸石头过河，尝试开创先例。

但现在不同了。

星辰L7的出现彻底打破了这种幻想。

首发销量居然如此惊爆。

国产也能走高端————

国产新能源也能创高端！！

王川福内心情绪交织。

「王总，我觉得星辰这台车没什么了不起的，拿加速来说，咱们的唐dm也不比他弱，发动机热效率虽然低点，可插混怎么也比增程强吧，还有冰箱彩电沙发这些内里配置，更没什么技术瓶颈可言————」

赵长江的工作重心集中在宋DM和唐DM两款核心车型上，这两款车是比亚迪新能源销量的「基石」。

特别在推动唐DM的高端化营销上，他出了很大力。

原本唐DM是国产最贵的国产混动SUV，也是销量表现最好的一款。

但现在不是了。

他语气多少透露著酸意。

王川福闻言，微微皱眉。

听出里面不服气的成分。

「输了就是输了。」

他摇摇头，表明态度。

「唐DM的高端销量，我们摸索了两年，自认为找到一些路径和想法了，可结果呢————还是使劲不够，没有跳出旧思维框架。

就拿配置来说，本来觉得给得已经够多了。

可再看看星辰L7，没有对比就没有伤害，人家那才叫能给的都给了，消费者看到了诚意，感觉自己占了便宜。」

王川福很无语的道：「你们知道现在网上都在流传什么话么？都在说星辰这是在亏钱造车，亏钱卖————星辰都汽车把这种概念植入人心了，你说他怎么能不销量好？？」

这一番话。

立即引起了众人的沉思。

作为业内人士，脸色也是诡异得很啊。

这造车亏不亏钱。

他们还能不知道吗？

只是一般的车企，推出一款车型往往考虑良多。

要按星辰汽车那么整？

失败了怎么办。

一般的新势力底子薄，经不起这么折腾。

而传统车企往往不舍得投入。

星辰汽车是光脚的不怕穿鞋的。

不对。

人家也是两手准备。

那老头乐和mini在下沉市场卖得飞起，供得起一两款高端车的失败。

「技术上星辰也是很强的，极星电池二代又领先我们一大截，敢打敢投入，连空气悬挂都搞出来了。

还有那个外观，我都不想说————

是该改进改进了！！」

王川福说完，敲了敲桌子表示自己的态度。

在星辰L7出来之前，他是觉得唐DM的外观是没问题的。

各方面的设计，也还看得过去吧。

可当这台车出来过后，他再和自家车子一对比，突然发现点问题了。

怎么讲，好像是有那么一点老气了。

而且唐DM还是能看到很多油车的底子，再看星辰L7的外形，前卫、科技、创新————

也难怪消费者会被俘虏。

他看了都要买一台！！

这是一种挫败后的反思。

「星辰汽车的技术不容小觑，从刚开始的领先我们一小步，到现在已经有了一截明显的差距。」廉宇波接话道。

作为内部首席科学家，也是总工程师，他对这个差距的认知是很清晰明确的。

「但也不全然是坏事，有了星辰做参照，咱们在技术路径上反倒有了对比和参照，进步的速度变快了。」

行业的发展是需要人推动的。

以前比亚迪总是摸著石头过河，底下暗流涌动，偶尔触碰到暗礁，还得栽跟头。

现在不同了，多了一个星辰汽车，还有一些新势力的冒头，也带动了整个行业的加快进步。

「王总，那既然这样，咱们是否要跟进？要不把唐DM进行针对性改款？」

赵长江听出几分意思。

要说市面上最接近星辰L7的一款车。

毫无疑问就是他们的唐DM了。

假如说把这台车尺寸在拉长些，弄个六座，再加配置未尝不能竞争一二。

弄个电视屏幕、冰箱、还有座椅按摩通风，对他们也不是大问题。

「唐不行。」

王川福却马上否了，「唐DM咱们四五月才发布改款，年底前后要是再改，把车主当什么了？咱能干那种一年磨两剑的事情吗？？」

「啊这——」赵长江一时语塞。

「但是王总，必要时候咱得求变————」他尝试说服。

王川福摇头：「你错了，高端客户群体看的并非绝对性价比，是要做品牌建设的，那些不做品牌建设，不搞口碑的你看最后都怎么样了？」

这方面他还是看得透。

低端价位的车子，只要有性价比永远不缺客户，背刺是无所谓的。

可高端车型往往又和品牌与认知观念这些东西挂钩了。

低端车那套思维绝对玩不转。

「我看或许腾势可以动一动了，腾势400去年到今年的销量都不怎么样————」

王川福又叹一口气。

他正因为看透了品牌力这点，才找奔驰合作搞的腾势新能源，想借助对方的品牌往上打一打，双方各持股50%，冲击高端这条路比亚迪很早之前就在做了。

可打磨了也有好几年，腾势400这款纯电卡在三十万这里，也是不上不下。

销量一个月才几百而已，连整车研发成本与运营成本都难以覆盖。

最关键是戴姆勒集团那边的团队，运作实在太过迟缓，态度傲慢，双方意见沟通、以及在改款策略上也有冲突，搞得现在不上不下。

下一款腾势500才刚立项没多久，现在看已有难产意图。

「我有意将腾势的股权收回来，既然星辰L7能成，腾势也可以通过堆料做到三十万以上尝试一番，这样还能不影响王朝系列的现状。」

多番抉择和考虑之下，王川福有了主意。

双方虽然各持50%，但以腾势现在的资产和体量，比亚迪增持到90%以上同样花费不了多少，说不定在对方看来还算摆脱了负担。

「长江，你要是愿意的话，冲高端这件事还是交给你。」

赵长江浑身一震。

「王总，我必竭尽全力！」

无独有偶。

长城汽车。

王凤英立在办公室，神色复杂：「魏总，星辰L7的销量实在出人预料，他们真的把高端市场啃下了一块。」

魏建兵盯著这份公开数据，震惊、愕然不止。

——

「现在的消费市场，真是不理解，都喜欢这么花里胡哨的车子————」

他脸色比较差，又追加定语：「冰箱彩电这种太浮夸了，辅助驾驶也不成熟，就敢拿出来宣传————就算做上去，迟早也得暴雷，咱们老老实实做自己就好。」

王凤英一听这话，顿时犯了难。

神色变得纠结无比。

她来这是想问要不要以星辰为模板单独成立一个产品体系，毕竟现在长城也在尝试新能源，前路尚且未下，能有个参照也是好的。

可现在。

话还没到嘴边就有了全方位的批判。

又不知道该不该说了。

吉利汽车。

——

「李总，您看这————星辰汽车简直要逆天了！！」

高管震惊的语气。

李舒福回来就一直琢磨著新能源路线，和刚想出来的「极氪」品牌。

这几天还犹豫著要不要单独成立。

现在一看。

内心同样震颤无比！

「看来是时候了，咱们光有极星是绝对不行的，必须再搞个极氪！」

李舒福一直考虑怎么让吉利集团突破现状，吉利现在年销量与合资不能比，但却已经打到自主品牌销量第一，燃油车市场各个细分车型几乎拉满了，是时候换个赛道发力了。

网络上。

星辰汽车召开发布会已酝酿了热度，现在放出订单信息，行业震动、路人为之错愕。

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一条小热搜缓缓爬升。

「不是哥们，都这么有钱啊！」

「一天时间————定了一万台？！」

「我擦啊！！！」

「准确点的来说，一万台是小订啊，小订随时可以退的，大定才是锁单，也就是说才四千多台而已。」

「四千多台————而已？！这可是最低32.88万的车子，你知道四千多台有多少钱吗，这都十五亿的营收了，短短一天，开创了国产车记录先河啊，从未有过！！」

「嘶！！」

「兄弟们，国产车这回真站起来了吗？」

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